美國派克單向閥
Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵
Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵，用于開式回路。單泵形式，調節器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續工作壓力均為350 bar。
Parker派克D1VW系列電磁換向閥
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種 3 油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥，通過旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據不同的輸入電壓進行調換，
但是交流和直流之間不能更換。
Parker派克D41FH系列先導式比例換向閥
此系列先導式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主級的閥芯位置可調。典型的應用是：流量控制和可實現流量調節，在快速/低速特性下的工作運行帶有閥芯位置監控用于：壓力機控制，動態位置調節和壓力/流量閉環系統。技術特性：泄漏量小，高頻響，通油能力大，準確的故障狀態診斷，零遮蓋閥的機械式零點調節，高強度，閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監控。
Parker派克BD062系列伺服閥
BD062系列伺服閥以經濟的價格在運動控制用途中提供對位置、速度和力的控制。當與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運動控制器合用時，BD系列閥將提供對旋轉執行器和直線執行器的精密控制。
Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥
Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥的結構為為可調彈簧加載的直動式減震的座閥。有3個可選擇的大壓力調節等級64、160和315 bar。其功能為：當壓力超過調節彈簧設定值時，錐閥開啟使P→T或A→B相通。集成式減震閥芯防止過渡區里的壓力波動。壓力調節可以通過帶有鎖緊螺母的調節螺栓進行調定。需要時，也可用圓筒銷子鎖進行保護設定值。
Parker派克TDA系列比例節流閥
Parker派克TDA系列比例節流閥是由三級組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行先導控制。帶力反饋的比例電磁閥調節伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會受到壓差的影響。壓差可以達到大的工作壓力。先導控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的低壓力為3 bar。控制壓力必須大于A口處系統壓力的25％。流量的調節精度為0.5％。由于流量特性曲線是漸進的，因此當小流量時，該調節精度在漸進區域內被改善為0.25％。整個行程的調節時間大約為25ms。當油液由B向A流動時，在關閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導控制不需要控制油。回油口T的壓力不能高于100 bar。
Parker派克CRK和CRB系列直動式單向閥
Parker派克CRK和CRB系列直動式單向閥單向閥可以分為兩類：CRK和CRB反向截止單向閥以及CRH先導式反向截止單向閥。這兩種系列都可以方便地旋入閥體孔中。在接觸位置上進口至出口的密封是通過在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工中心孔所形成的凸緣（像普通的118度鉆頭頂角所形成的臺肩一樣）來實現的。用于密封的研磨孔和滑動斜面是不需要的。旋入的閥的密封是通過一個帶螺紋密封的密封鎖母和O形圈來實現的。
Parker螺紋插裝閥
Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇：平衡閥MHC。溢流閥RDH，RAH，XR，RU。泄放溢流閥RAH。差動卸荷溢流閥RU。單路交叉溢流閥XR。減壓/溢流閥PRH。順序閥PDS，SVH。減壓閥PRS。邏輯閥LE3。流量控制閥NV，NVH，FC，FV。分流閥FDC。負載鎖緊閥CVH，CV，CPH，CPC。梭閥CSH，CS。方向控制閥DH。電磁閥DSH，DSL，DS。比例壓力控制閥EP3A，EP3B，ER2A，ER2B，ERV，DPR。比例流量控制閥DF，EF4A。
Parker派克EW101系列換向閥用功率放大器
Parker派克EW101系列換向閥用功率放大器用于對帶位移傳感器的先導式比例換向閥進行控制。油液在閥芯中的流動方向可以通過預置指令信號電壓進行確定。閥芯行程和它的換向速度可以通過電位計進行調節。閥芯的運動特性由模塊的閉環反饋回路進行調控。
Parker派克HTR系列液壓回轉缸
HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉缸將流體動力轉換成回轉運動。它們廣泛應用于物料搬運、閥門控制、工業領域各種機床、冶金、采礦和油田設備等領域。HTR系列回轉缸采用傳統的鉸接桿缸結構，額定使用工作壓力達210bar。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐，使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負載。具有高強度，易塑鑄鐵體，安裝方便、抗沖擊性好的優點。
Parker派克A系列活塞式蓄能器
Parker派克A系列活塞式蓄能器適用于工程機械液壓應用，如轉向和制動系統和負載減震應用。其*的“V”形O圈密封系統在負載平衡應用中維持全部壓力，而其端部螺紋結構簡化了維護并使停機時間短。A系列蓄能器是一種緊湊，牢固的設計，在*成千上萬的應用中被證實。廣泛的內徑/行程組合，保證能夠選擇適當的容積規格，并優化可利用的空間，而公制和英制安裝和油口型式的選擇，簡化了連接。A系列活塞式蓄能器和B系列氣瓶可提供兩種不同的額定壓力，以適應大工作壓力250和350 Bar。相同的設計和技術特征每種型號具有性能和工作壽命，而不同的壁厚適應250或 350 Bar工作壓力，允許設計者能地正確的應用性能曲線。
Parker派克FT系列低壓過濾器
Parker派克FT系列低壓過濾器主要應用于：叉剪式升降機，叉車，工業動力站，非公路車輛，園藝機械，高空作業車，狹窄安裝區域等領域。具有牢固的全金屬設計，帶加油口，空氣過濾器和量油尺選項，在一個緊湊裝置中提供多功能用途。這相應減少了空間及降低了成本，因為不需要安裝油表、加油口和油箱空濾器。FT 系列理想用于小流量回油管且空間和過濾要求都很苛刻的應用場合。
Parker派克BMV系列制動調節閥
Parker派克BMV系列制動調節閥適合于液壓操作的單回路或者雙回路制動系統需要調節壓力的地方。這些閥可以使用中位開路、中位閉路或者負載感應液壓系統。閥的大流量能力允許同典型地需要更多流量用于動作以給出正確響應的濕式制動器使用。使用派克調節制動閥，通過允許在不工作時制動盤的進一步分離，可以減少機械動力損失。
美國Parker派克液壓
Parker派克PG系列齒輪馬達
Parker派克PG系列齒輪馬達擁有以下三大類及多種型號可供選擇：一、300 系列，鑄鐵殼體，型號：PGP/PGM 315 ，PGP/PGM 330 ，PGP/PGM 350 ，PGP/PGM 365 。二、500 系列，鋁合金殼體，型號：PGP/PGM 503 ，PGP/PGM 505 ，PGP/PGM 511 ，PGP/PGM 517 。三、600 系列，鑄鐵殼體，型號：PGP/PGM 620 。
Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵
Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵，用于開式回路。單泵形式，調節器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續工作壓力均為350 bar。
Parker派克D1VW系列電磁換向閥
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種 3 油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥，通過旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據不同的輸入電壓進行調換，
但是交流和直流之間不能更換。
Parker派克D41FH系列先導式比例換向閥
此系列先導式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主級的閥芯位置可調。典型的應用是：流量控制和可實現流量調節，在快速/低速特性下的工作運行帶有閥芯位置監控用于：壓力機控制，動態位置調節和壓力/流量閉環系統。技術特性：泄漏量小，高頻響，通油能力大，準確的故障狀態診斷，零遮蓋閥的機械式零點調節，高強度，閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監控。
Parker派克BD062系列伺服閥
BD062系列伺服閥以經濟的價格在運動控制用途中提供對位置、速度和力的控制。當與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運動控制器合用時，BD系列閥將提供對旋轉執行器和直線執行器的精密控制。
Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥
Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥的結構為為可調彈簧加載的直動式減震的座閥。有3個可選擇的大壓力調節等級64、160和315 bar。其功能為：當壓力超過調節彈簧設定值時，錐閥開啟使P→T或A→B相通。集成式減震閥芯防止過渡區里的壓力波動。壓力調節可以通過帶有鎖緊螺母的調節螺栓進行調定。需要時，也可用圓筒銷子鎖進行保護設定值。
Parker派克TDA系列比例節流閥
Parker派克TDA系列比例節流閥是由三級組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行先導控制。帶力反饋的比例電磁閥調節伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會受到壓差的影響。壓差可以達到大的工作壓力。先導控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的低壓力為3 bar。控制壓力必須大于A口處系統壓力的25％。流量的調節精度為0.5％。由于流量特性曲線是漸進的，因此當小流量時，該調節精度在漸進區域內被改善為0.25％。整個行程的調節時間大約為25ms。當油液由B向A流動時，在關閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導控制不需要控制油。回油口T的壓力不能高于100 bar。
Parker派克CRK和CRB系列直動式單向閥
Parker派克CRK和CRB系列直動式單向閥單向閥可以分為兩類：CRK和CRB反向截止單向閥以及CRH先導式反向截止單向閥。這兩種系列都可以方便地旋入閥體孔中。在接觸位置上進口至出口的密封是通過在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工中心孔所形成的凸緣（像普通的118度鉆頭頂角所形成的臺肩一樣）來實現的。用于密封的研磨孔和滑動斜面是不需要的。旋入的閥的密封是通過一個帶螺紋密封的密封鎖母和O形圈來實現的。
Parker螺紋插裝閥
Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇：平衡閥MHC。溢流閥RDH，RAH，XR，RU。泄放溢流閥RAH。差動卸荷溢流閥RU。單路交叉溢流閥XR。減壓/溢流閥PRH。順序閥PDS，SVH。減壓閥PRS。邏輯閥LE3。流量控制閥NV，NVH，FC，FV。分流閥FDC。負載鎖緊閥CVH，CV，CPH，CPC。梭閥CSH，CS。方向控制閥DH。電磁閥DSH，DSL，DS。比例壓力控制閥EP3A，EP3B，ER2A，ER2B，ERV，DPR。比例流量控制閥DF，EF4A。
Parker派克EW101系列換向閥用功率放大器
Parker派克EW101系列換向閥用功率放大器用于對帶位移傳感器的先導式比例換向閥進行控制。油液在閥芯中的流動方向可以通過預置指令信號電壓進行確定。閥芯行程和它的換向速度可以通過電位計進行調節。閥芯的運動特性由模塊的閉環反饋回路進行調控。
Parker派克HTR系列液壓回轉缸
HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉缸將流體動力轉換成回轉運動。它們廣泛應用于物料搬運、閥門控制、工業領域各種機床、冶金、采礦和油田設備等領域。HTR系列回轉缸采用傳統的鉸接桿缸結構，額定使用工作壓力達210bar。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐，使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負載。具有高強度，易塑鑄鐵體，安裝方便、抗沖擊性好的優點。
Parker派克A系列活塞式蓄能器
Parker派克A系列活塞式蓄能器適用于工程機械液壓應用，如轉向和制動系統和負載減震應用。其*的“V”形O圈密封系統在負載平衡應用中維持全部壓力，而其端部螺紋結構簡化了維護并使停機時間短。A系列蓄能器是一種緊湊，牢固的設計，在*成千上萬的應用中被證實。廣泛的內徑/行程組合，保證能夠選擇適當的容積規格，并優化可利用的空間，而公制和英制安裝和油口型式的選擇，簡化了連接。A系列活塞式蓄能器和B系列氣瓶可提供兩種不同的額定壓力，以適應大工作壓力250和350 Bar。相同的設計和技術特征每種型號具有性能和工作壽命，而不同的壁厚適應250或 350 Bar工作壓力，允許設計者能地正確的應用性能曲線。
Parker派克FT系列低壓過濾器
Parker派克FT系列低壓過濾器主要應用于：叉剪式升降機，叉車，工業動力站，非公路車輛，園藝機械，高空作業車，狹窄安裝區域等領域。具有牢固的全金屬設計，帶加油口，空氣過濾器和量油尺選項，在一個緊湊裝置中提供多功能用途。這相應減少了空間及降低了成本，因為不需要安裝油表、加油口和油箱空濾器。FT 系列理想用于小流量回油管且空間和過濾要求都很苛刻的應用場合。
Parker派克BMV系列制動調節閥
Parker派克BMV系列制動調節閥適合于液壓操作的單回路或者雙回路制動系統需要調節壓力的地方。這些閥可以使用中位開路、中位閉路或者負載感應液壓系統。閥的大流量能力允許同典型地需要更多流量用于動作以給出正確響應的濕式制動器使用。使用派克調節制動閥，通過允許在不工作時制動盤的進一步分離，可以減少機械動力損失。
美國Parker派克液壓
Parker派克PG系列齒輪馬達
Parker派克PG系列齒輪馬達擁有以下三大類及多種型號可供選擇：一、300 系列，鑄鐵殼體，型號：PGP/PGM 315 ，PGP/PGM 330 ，PGP/PGM 350 ，PGP/PGM 365 。二、500 系列，鋁合金殼體，型號：PGP/PGM 503 ，PGP/PGM 505 ，PGP/PGM 511 ，PGP/PGM 517 。三、600 系列，鑄鐵殼體，型號：PGP/PGM 620 。
Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵
Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵，用于開式回路。單泵形式，調節器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續工作壓力均為350 bar。
Parker派克D1VW系列電磁換向閥
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種 3 油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥，通過旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據不同的輸入電壓進行調換，
但是交流和直流之間不能更換。
Parker派克D41FH系列先導式比例換向閥
此系列先導式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主級的閥芯位置可調。典型的應用是：流量控制和可實現流量調節，在快速/低速特性下的工作運行帶有閥芯位置監控用于：壓力機控制，動態位置調節和壓力/流量閉環系統。技術特性：泄漏量小，高頻響，通油能力大，準確的故障狀態診斷，零遮蓋閥的機械式零點調節，高強度，閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監控。
Parker派克BD062系列伺服閥
BD062系列伺服閥以經濟的價格在運動控制用途中提供對位置、速度和力的控制。當與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運動控制器合用時，BD系列閥將提供對旋轉執行器和直線執行器的精密控制。
Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥
Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥的結構為為可調彈簧加載的直動式減震的座閥。有3個可選擇的大壓力調節等級64、160和315 bar。其功能為：當壓力超過調節彈簧設定值時，錐閥開啟使P→T或A→B相通。集成式減震閥芯防止過渡區里的壓力波動。壓力調節可以通過帶有鎖緊螺母的調節螺栓進行調定。需要時，也可用圓筒銷子鎖進行保護設定值。
Parker派克TDA系列比例節流閥
Parker派克TDA系列比例節流閥是由三級組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行先導控制。帶力反饋的比例電磁閥調節伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會受到壓差的影響。壓差可以達到大的工作壓力。先導控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的低壓力為3 bar。控制壓力必須大于A口處系統壓力的25％。流量的調節精度為0.5％。由于流量特性曲線是漸進的，因此當小流量時，該調節精度在漸進區域內被改善為0.25％。整個行程的調節時間大約為25ms。當油液由B向A流動時，在關閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導控制不需要控制油。回油口T的壓力不能高于100 bar。
Parker派克CRK和CRB系列直動式單向閥
Parker派克CRK和CRB系列直動式單向閥單向閥可以分為兩類：CRK和CRB反向截止單向閥以及CRH先導式反向截止單向閥。這兩種系列都可以方便地旋入閥體孔中。在接觸位置上進口至出口的密封是通過在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工中心孔所形成的凸緣（像普通的118度鉆頭頂角所形成的臺肩一樣）來實現的。用于密封的研磨孔和滑動斜面是不需要的。旋入的閥的密封是通過一個帶螺紋密封的密封鎖母和O形圈來實現的。
Parker螺紋插裝閥
Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇：平衡閥MHC。溢流閥RDH，RAH，XR，RU。泄放溢流閥RAH。差動卸荷溢流閥RU。單路交叉溢流閥XR。減壓/溢流閥PRH。順序閥PDS，SVH。減壓閥PRS。邏輯閥LE3。流量控制閥NV，NVH，FC，FV。分流閥FDC。負載鎖緊閥CVH，CV，CPH，CPC。梭閥CSH，CS。方向控制閥DH。電磁閥DSH，DSL，DS。比例壓力控制閥EP3A，EP3B，ER2A，ER2B，ERV，DPR。比例流量控制閥DF，EF4A。
Parker派克EW101系列換向閥用功率放大器
Parker派克EW101系列換向閥用功率放大器用于對帶位移傳感器的先導式比例換向閥進行控制。油液在閥芯中的流動方向可以通過預置指令信號電壓進行確定。閥芯行程和它的換向速度可以通過電位計進行調節。閥芯的運動特性由模塊的閉環反饋回路進行調控。
Parker派克HTR系列液壓回轉缸
HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉缸將流體動力轉換成回轉運動。它們廣泛應用于物料搬運、閥門控制、工業領域各種機床、冶金、采礦和油田設備等領域。HTR系列回轉缸采用傳統的鉸接桿缸結構，額定使用工作壓力達210bar。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐，使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負載。具有高強度，易塑鑄鐵體，安裝方便、抗沖擊性好的優點。
Parker派克A系列活塞式蓄能器
Parker派克A系列活塞式蓄能器適用于工程機械液壓應用，如轉向和制動系統和負載減震應用。其*的“V”形O圈密封系統在負載平衡應用中維持全部壓力，而其端部螺紋結構簡化了維護并使停機時間短。A系列蓄能器是一種緊湊，牢固的設計，在*成千上萬的應用中被證實。廣泛的內徑/行程組合，保證能夠選擇適當的容積規格，并優化可利用的空間，而公制和英制安裝和油口型式的選擇，簡化了連接。A系列活塞式蓄能器和B系列氣瓶可提供兩種不同的額定壓力，以適應大工作壓力250和350 Bar。相同的設計和技術特征每種型號具有性能和工作壽命，而不同的壁厚適應250或 350 Bar工作壓力，允許設計者能地正確的應用性能曲線。
Parker派克FT系列低壓過濾器
Parker派克FT系列低壓過濾器主要應用于：叉剪式升降機，叉車，工業動力站，非公路車輛，園藝機械，高空作業車，狹窄安裝區域等領域。具有牢固的全金屬設計，帶加油口，空氣過濾器和量油尺選項，在一個緊湊裝置中提供多功能用途。這相應減少了空間及降低了成本，因為不需要安裝油表、加油口和油箱空濾器。FT 系列理想用于小流量回油管且空間和過濾要求都很苛刻的應用場合。
Parker派克BMV系列制動調節閥
Parker派克BMV系列制動調節閥適合于液壓操作的單回路或者雙回路制動系統需要調節壓力的地方。這些閥可以使用中位開路、中位閉路或者負載感應液壓系統。閥的大流量能力允許同典型地需要更多流量用于動作以給出正確響應的濕式制動器使用。使用派克調節制動閥，通過允許在不工作時制動盤的進一步分離，可以減少機械動力損失。
美國派克單向閥