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意大利阿托斯ATOS泵**

產品描述：意大利阿托斯ATOS泵**葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有液體吸管。液體經底閥和吸首*首*首*首*首*首先進入管進首*首*首*首*首*首先進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進首*首*首*首*首*首先進入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能

更新時間：2024-07-11

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意大利阿托斯ATOS泵**

有限公司是國內設立的*公司，銷售意大利ATOS公司旗下所有的產品，現在我們先來了解一下意大利ATOS的泵吧！意大利ATOS泵包括：柱塞泵，葉片泵，齒輪泵。意大利ATOS(阿托斯)是世界*的電液元件制造商，具有*技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機，空調生產，汽車制造業.其產品有： ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統等.現在為大家提供一些泵的產品及型號：主要型號有：ATOS葉片泵(PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL)，柱塞泵(PFR、PVPC)，多聯泵(PFED 、PFEX、PFRX、POX )，壓力控制閥(SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM)，流量控制閥(QV-06、QV-10、QV-20、AQFR)，單向閥(ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE)，標準電磁換向閥(DHI、DHU、DHD、DKI、DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6)，壓力控制閥(HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC)

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葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有液體吸管。液體經底閥和吸首*首*首*首*首*首先進入管進首*首*首*首*首*首先進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進首*首*首*首*首*首先進入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，zui后以較高的壓力流首*首*首*首*首*首先進入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵首*首*首*首*首*首先進入口處的壓力，液體便被連續壓首*首*首*首*首*首先進入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸首*首*首*首*首*首先進入和排出。直線泵工作原理不同與其它任何泵，是采用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構實現流質推進，即取消軸，取消軸連接，取消軸密封結構。啟動后電流轉化為磁場，磁場力驅動螺旋環運轉，即螺旋環提升流質前進。主要有流量和揚程，此外還有軸功率、轉速和必需汽蝕余量。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚程是單位重量輸送液體從泵首*首*首*首*首*首先進入口至出口的能量增量 ，對于容積式泵，能量增量主要體在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚程來表示。泵的效率不是一個獨立性能參數，它可以由別的性能參數例如流量已知流量、揚程和效率，也可求出軸功率。

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威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類傳感器生產及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多較有名傳感器、儀表、電磁閥生產廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環保、大學及科研機構，可滿足不同用戶的不同產品需求。公司以保證良好的服務為宗旨，與國內各企業建立廣泛合作伙伴關系。本司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被德國寶帝、德國費斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德國皮爾磁、德國易福門、日本歐姆龍、日本基恩士、認定為合作伙伴．  威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是一家私營企業，所在地區位于上海黃浦區,主營產品或服務為各種傳感器  儀表。我們以誠信、實力和質量獲得業界的高度認可，堅持以客戶為核心，“質量到位、服務*”的經營理念為廣大客戶提供優質的服務。歡迎各界朋友蒞臨威斯特（上海）傳感器儀表有限公司參觀、指導和業務洽談